#мужской_отзыв@ali_stallions
Здравия желаю! Немного теплоты вам в ленту)
Речь пойдёт о китайском дизельном автономном отопителе. Аналог (копия) именитых брендов Планар, Вебасто и Эбершпачер. Сразу оговорюсь, покупал не на алике, а у "местных барыг", так как она мне потребовалась, как говорится, здесь и сейчас. Я брал за 13т.р. за 5кВт версию. Здесь значительно дешевле, плюс пульт дистанционного управления:
http://ali.pub/341b1n
Суть моего обзора именно в эксплуатационных качествах. Перейдём к делу.
Как я говорил, у меня версия на 1-5кВт, с питанием 12 вольт. Есть версии на 24 вольта для грузовых автомобилей. В комплекте есть абсолютно всё для качественного монтажа. Всё до последнего хомута и шурупа. Имеется выносной пульт управления с цветным дисплеем (он кстати универсальный на 12/24 вольт). Пульт очень информативный и функциональный, с него можно задать отопителю два разных режима работы. Первый режим работа по мощности, т.е. можно выставить обогрев на 1кВт и она будет работать на минимальных оборотах, тем самым очень экономно расходуя солярку. Второй режим работа по заданной температуре. Выставил 25°С и она поддерживает её, периодически разгоняясь, и по достижении заданного, убавляется до минимума. Датчик температуры находится в нижней части этого самого пульта управления, он достаточно точный, два бытовых термометра в одну душу твердили что прибор не врёт. Так же на пульте можно посмотреть такую информацию как: фактическая температура в помещении, заданная температура, напряжение в сети, время работы с момента запуска (обнуляется каждые сутки), есть таймер запуска, отображение ошибок (в виде двухзначного кода). Наверняка что то ещё есть, глубже не было необходимости копать.
Экономичность поражает. У меня стоит в теплице размером 2,5х6 метров, и высотой примерно 2 метра. Утеплена хорошо, но гараж из блока с утепленными воротами, явно будет теплее. За сутки беспрерывной работы, в среднем выходит 4 литра солярки и это в морозы до -20. Сейчас потеплело и получается где-то в районе 3,5 литров. И это в режиме поддержки температуры +25 градусов. Тоесть перепад доходил до 45градусов (-20 за бортом, +25 внутри).
Расход электроэнергии. Обычный автомобильный аккумулятор на 60ач способен её разжечь при остаточном напряжении 10.5вольт, если меньше, то запуск при разгоне прервется и выскочит ошибка 01. При розжиге свеча накаливания потребляет большое количество тока (каюсь, поленился,не замерил) и напряжение здорово проседает. Но как только факел разгорается, свеча отключается и потребление становится адекватным. В моем случае (с учётом разгонов и режима работы нон-стоп) подзаряжаю батарею раз в 2-3 дня. Смотрю когда напряжение падает до 11вольт, подключаю зарядник на ночь и утром отключаю. При этом автономка продолжает работать с подключеной зарядкой.
Поджёг топлива происходит в течении ~2минут, полный нагрев теплообменника около 5минут (индикатор нагрева тоже есть на дисплее). Дует поток воздуха очень мощный, габариты теплицы продувает на ура. Тем самым смешивая весь внутренний воздух, и нет холодных областей снизу.
С нуля градусов до комфортных 20, при температуре за бортом около -10, нагревает минут за 15-20. Очень рекомендую использовать для работ в гараже в зимнее время. Дешевле и удобнее, просто ничего не придумаешь.
Где то попадалась инфа что её тестируют 1000 часов работы, так вот, у меня она молотит без продыха с середины ноября, а это уже около 1800часов работы. Поменял только топливный фильтр, так как хорошенько подзасорился. Соляру брал на заправках, летнюю. В особо лютые морозы брал и зимнюю. Но чаще всего брал у знакомых слитую с техники)) У меня в комплекте бак на 8 литров, хотя есть и на 10.
По работе нет ни одного нарекания. Вещь действительно годная, даже без оговорки "за свою цену". Планар на 4кВт стоит сейчас более 20 косарей, к слову. За всё время эксплуатации случалось много форс-мажоров. Первый враг автономки это скачки напряжения и когда на полном ходу питание пропадает. В первом случае сгорают мозги, во втором накрывается теплообменник, так как штатное выключение завершается продувом системы. Скачки напряжения у меня постоянно, так как постоянно подключаю зарядник, бывало показывал 15 вольт в сети, бывало садился аккумулятор. Теплообменник пережил пару-тройку внезапных отключений (Но это реально нехорошая фигня). Бывало что клапан в крышке топливного бака перемерзал, в бачке создавалось разряжение и бачок просто сплющивало. На морозе около 10-12 градусов пластик не лопнул. Уверен, если использовать в более щадящем режиме и условиях, продукт будет дарить тепло многие годы.
Если остались вопросы, в комментариях буду рад ответить.
Удачных покупок)
